在刚刚结束的2017中国旅游产业博览会上，不同于以往大尺寸豪华游艇林立的现象，平价游艇成为展销亮点，几万元、十几万元到二三十万元的游艇吸引了很多市民驻足咨询。而实际上，游艇产业在本市也在提速发展。2017中国游艇行业年会暨天津国际游艇暨名品展就将于本周在中心商务区举行。中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航表示，随着天津经济社会不断发展，以及天津建设北方国际航运中心等政策的双重利好，天津游艇产业迎来发展提速机遇。

新区逐步形成三大游艇片区

据介绍，滨海新区是本市游艇产业发展的主体，目前已经逐步形成三大游艇片区功能各异、错位发展的良性互动格局：东疆保税港区重点发展游艇休闲旅游服务业、保税交易展示等；中新天津生态城重点发展游艇休闲旅游服务业、游艇维修、制造、研发等；中心商务区则依托海河特色打造美丽的海河观光旅游带的同时，大力促进游船游艇产业发展，具体措施包括积极推进旅游产业发展规划的制定实施、推进支持游船游艇各项政策的出台、推进旅游产业发展相关配套设施建设等。

据了解，目前本市拥有游艇行业企业280多家，涉及游艇产业中诸多重要环节，包括游艇修造、游艇销售、游艇俱乐部、游艇进出口等。如落户滨海新区的海斯比天津游艇城项目，主要进行高速高性能船艇、豪华游艇、帆船及复合材料海洋工程产品的研发设计、制造和销售。同样落户滨海新区的中澳皇家游艇城项目，将加速打造游艇制造、游艇会展、游艇俱乐部三大产业共同发展的游艇产业集群。

另据介绍，本市的游艇码头建设也初见成效，已建成一批码头泊位，有多个大型游艇码头建设项目即将竣工；游艇俱乐部产业初现，目前已有超过30家企业从事游艇俱乐部业务。随着市场发展，游艇俱乐部将越来越成熟。

打造北方大大游艇产业基地

记者注意到，产业的提速发展也在伴随着消费市场的成熟。开发区一家游艇俱乐部负责人透露，目前本市已成立了多家皮划艇运动俱乐部、帆船运动俱乐部，“除了几十万元的大帆船，也有两三万元一条的小帆船，而且也可以到俱乐部租船。可以算一下，搭载几个人的单体帆船通常每天租金才500元左右，小型游艇每天租金也就在千元，费用分摊下来，跟去公园划船的费用差不多。”

业内人士认为，大众化水上休闲和运动项目的越发普及，像租赁汽车一样租游艇将成为趋势，这将成为天津游艇行业提速远航的切入点。在不久的将来，竞速、巡航、探险、潜水等一系列游艇运动休闲娱乐项目，可为高端人士、中产阶层甚至普通百姓的休闲生活增添更多亮色。

据了解，本市目前已制定实施了《天津市邮轮游艇产业发展“十二五”规划纲要》《天津市游艇管理暂行办法》等多项规章政策。为发展游艇产业，本市也从游艇进出口、游艇制造等方面推出适当的政策性税收减免，并提供备案制、海关监管等一系列便利条件，并对境外来东疆展示展销的游艇免征部分关税。

据天津邮轮游艇协会相关负责人介绍，除了政策优势，本市尤其是滨海新区具有传统加工制造业基础雄厚的优势，将积极引进国内外游艇生产龙头企业和配套企业，加快游艇整船和设备、零备件的研发、制造、组装、装饰等产业发展。未来本市游艇产业将朝着游艇研发、设计制造、保养维修、交易使用、融资租赁、游艇服务全产业链上发展，并将把天津打造成中国北方游艇产业基地。

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